Hamburg’da SPD ve Yeşiller, demiryolu yük taşımacılığının geleceği için harekete geçti. Billwerder ve Maschen lojistik merkezlerinin korunması talebi eyalet meclisine taşındı.

HamburgHaber.de

HAMBURG – Hamburg Eyalet Parlamentosu’nda iktidar ortakları, demiryolu yük taşımacılığının geleceği için önemli bir adım attı. Grüne Fraktion Hamburg ile SPD-Fraktion Hamburg, Alman Demiryolları iştiraki DB Cargo bünyesinde planlanan yeniden yapılanmalar nedeniyle, Hamburg’daki kritik yük taşımacılığı merkezlerinin korunması için ortak bir önerge sundu.

İki parti, Hamburg’un lojistik altyapısı açısından hayati öneme sahip olan Hamburg-Billwerder ve Maschen tesislerinin korunması ve güçlendirilmesini talep ediyor. SPD ve Yeşiller’in sunduğu önerge, 9 Nisan’da Hamburgische Bürgerschaft’ta oylanacak.

Ortak öneride, demiryolu yük taşımacılığının federal düzeyde güçlü ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşturulması için güvenilir çerçeve koşullarının oluşturulması isteniyor. Bu kapsamda özellikle:

• Tek vagon taşımacılığının (Einzelwagenverkehr) kalıcı biçimde desteklenmesi,
• Hat kullanım ücretlerinin (trassen fiyatları) rekabetçi seviyeye çekilmesi,
• Güçlü ve verimli demiryolu altyapısının korunması talepleri öne çıkıyor.

“Yük taşımacılığının geleceği raylarda”

Rosa Domm (Hamburg Yeşiller Meclis Grubu Başkan Yardımcısı), demiryolunun ekonomik ve ekolojik önemine dikkat çekti:

“Mal ve yük taşımacılığının geleceği demiryolunda. Bu sistem sadece daha verimli ve ölçeklenebilir değil, aynı zamanda çevre ve iklim açısından da çok daha avantajlı. Karayolu yerine trenle taşınan her konteyner, büyük miktarda CO₂ tasarrufu sağlıyor. Bunun için güvenilir ve rekabetçi koşullara ve güçlü lojistik merkezlerine ihtiyacımız var. Kuzey Almanya’da bu, özellikle Maschen ve Hamburg-Billwerder tesislerinin korunması ve geliştirilmesi anlamına geliyor.”

Domm ayrıca, demiryolunun karayolu yük taşımacılığı karşısında dezavantajlı duruma düşmemesi gerektiğini vurgulayarak, Hamburg’un federal düzeyde adil bir hat kullanım ücretlendirme sistemi ve tek vagon taşımacılığı için istikrarlı finansman konusunda girişimlerde bulunduğunu belirtti. Bu adımların şirketlere planlama güvenliği sağlayacağını, Almanya’nın lojistik ağını güçlendireceğini ve iklim hedeflerine ulaşmaya katkı sunacağını ifade etti.

“Güçlü demiryolu olmadan liman da işlemez”

Dirk Kienscherf (Hamburg SPD Meclis Grubu Başkanı) ise demiryolu altyapısının Hamburg ekonomisi için taşıdığı stratejik öneme dikkat çekti:

“Güçlü bir demiryolu ağı olmadan liman da işleyemez. Billwerder ve Maschen, Almanya genelindeki lojistik ağın merkezi düğüm noktalarıdır. Bu merkezlerde kapasite kaybı yaşanması; ekonomi, tedarik zinciri ve istihdam açısından doğrudan olumsuz sonuçlar doğurur.”

Kienscherf, DB Cargo’daki yeniden yapılanmaların güçlü ve verimli tesislerin aleyhine sonuçlanmaması gerektiğini belirterek, federal hükümete çağrıda bulundu:

“Tek vagon taşımacılığı kalıcı olarak güvence altına alınmalı ve hat kullanım ücretleri demiryolunun rekabet gücünü koruyacak şekilde düzenlenmeli. Almanya’nın en büyük deniz limanının performansını korumak isteyenler, yük taşımacılığında güçlü demiryolu bağlantılarını da güvence altına almak zorundadır. İklim hedeflerini ciddiye alanlar, demiryolu yük taşımacılığını zayıflatmaz, güçlendirir.”

SPD ve Yeşiller, Hamburg’un Almanya’nın en önemli lojistik merkezlerinden biri olma konumunu gelecekte de sürdürebilmesi için demiryolu yük taşımacılığı altyapısının stratejik biçimde korunması gerektiğini vurguluyor.