Almanya Ulaştırma Kulübü, artan yolcu yoğunluğuna çözüm olarak Hamburg Merkez Tren Garı’nı Berliner Tor’a taşıma önerisini sundu. Yeni gar iki katlı ve daha yüksek kapasiteli olacak.

♦HamburgHaber.de

HAMBURG – Yaklaşık 120 yıl önce açılan Hamburg Merkez Tren Garı, her geçen gün artan yolcu yoğunluğuyla kapasitesinin sınırlarına ulaşmış durumda. Şimdi ise Almanya Ulaştırma Kulübü (Verkehrsclub Deutschland – VCD), şehri rahatlatabilecek radikal bir çözüm önerisi sundu: Mevcut garın yerine, yeni bir ana tren istasyonunun Berliner Tor bölgesine inşa edilmesi.

Yeni Merkez Gar: İki Katlı, Modern Bir Yapı

Sunulan plana göre, Berliner Tor’da Berlin Merkez Garı’na benzer şekilde iki katlı, büyük bir ray üçgeni inşa edilmesi öngörülüyor. Üst katta bir “bağlantı son istasyonu” (Kopfbahnhof) yer alacak; buraya üç farklı yönden gelen trenler ulaşabilecek. Alt katta ise Kopenhag-Köln veya Kiel-Berlin gibi şehirlerarası uzun mesafeli trenlerin kesintisiz geçişini sağlayacak bağlantı hatlarıyla donatılmış peronlar yer alacak.

VCD: “Asıl Sorun Mevcut Merkez Garın Kendisi”

VCD’den Jonas Spanier, şu anda planlanan ve mevcut merkez gar ile Altona arasında yapılması düşünülen ek tünelin yetersiz kalacağı görüşünde. Spanier, “Bağlantı tüneli, Merkez Gar’ın kapasitesini neredeyse hiç artırmıyor. Asıl sorun, bizzat Merkez Gar’ın kendisi,” diyerek mevcut yapının tamamen yetersiz kaldığını vurguladı.

Mimari Öğrencilerden Üç Alternatif Tasarım

NDR’de yer alan haberde Berliner Tor için geliştirilen üç farklı tasarımda, mimarlık öğrencileri toplam 27 peron kenarı planladı. Karşılaştırmak gerekirse, mevcut Merkez Gar yalnızca sekiz peron kenarına sahip. Ayrıca yeni tren park alanlarının Rothenburgsort ve Horn bölgelerinde oluşturulması planlanıyor.

Yeni yapılacak istasyonun hemen altında bulunan Anckelmannsplatz kavşağı ise tamamen yer altına alınacak. Bu dönüşüm için yıllarca sürecek tünel çalışmaları gerekmeden, daha pratik çözümlerle hayata geçirilebileceği belirtiliyor.

Maliyet Henüz Belli Değil, Ama Uygulanabilirlik Daha Yüksek

Proje henüz kavramsal aşamada olduğu için net bir maliyet bilgisi bulunmuyor. Ancak VCD, önerdikleri modelin bugüne kadar sunulan diğer tüm planlardan daha kolay ve hızlı uygulanabileceğini öne sürüyor.

Her Gün Yarım Milyondan Fazla Yolcu

Hamburg Merkez Garı şu anda günde 500.000’den fazla yolcuya hizmet veriyor. Bu sayının önümüzdeki yıllarda 750.000’e ulaşması bekleniyor. Artan yolcu trafiğine kalıcı ve sürdürülebilir çözümler getirilmesi, Hamburg’un gelecekteki ulaşım stratejileri açısından kritik önem taşıyor.