Hamburg’da yeni Sternbrücke’nin taşınmasına günler kala güvenlik tartışması başladı. Sol Parti (Die Linke), yaklaşık 4.200 ton ağırlığındaki köprünün taşınması sırasında yer altındaki kanalizasyon hatları ve kablo kanallarının zarar görebileceği uyarısında bulundu. Senato ise güvenlik önlemlerinin Deutsche Bahn ve ilgili kurumlarla koordineli yürütüldüğünü açıkladı. Foto:NDR

HamburgHaber.de

HAMBURG – Hamburg’un Altona bölgesindeki yeni Sternbrücke için büyük taşıma operasyonu öncesinde olası riskler tartışılıyor.

Yeni kemerli köprünün, önümüzdeki günlerde inşaat alanı olan Schulterblatt bölgesinden, gelecekteki konumu olan Stresemannstraße / Max-Brauer-Allee kavşağına taşınması planlanıyor. Yaklaşık 4.200 ton ağırlığındaki köprünün, Avrupa’nın en büyük ve en ağır kara taşımalarından biriyle yerine götürüleceği belirtiliyor.

Sol Parti: “Yer altı altyapısı zarar görebilir”

Hamburg Eyalet Parlamentosu’ndaki Sol Parti (Die Linke), bu büyüklükteki bir taşımanın yer altındaki altyapı için risk oluşturabileceği uyarısında bulundu.

Partinin ulaştırma politikaları sözcüsü Heike Sudmann, özellikle kanalizasyon hatları (Abwassersiele) ve kablo kanallarının (Kabelschächte) taşıma sırasında oluşacak yükten etkilenebileceğini savundu.

Sudmann’a göre, 2015 yılında yapılan taşıma kapasitesi incelemesi sırasında köprünün bugünkü boyutu ve ağırlığı henüz kesinleşmemişti. O dönemde kanalizasyon hatları için yapılan hesaplamalarda, taşıma yükü sınırının yaklaşık 3.600 ton olduğu belirtilmişti.

Sol Parti, bugün planlanan yaklaşık 4.200 tonluk taşımanın bu değerin üzerinde olduğunu ve ek kontrollerin gerekip gerekmediğini sorguluyor.

Senato: Güvenlik önlemleri sürekli koordine ediliyor

Hamburg Senatosu ise konuya ilişkin yaptığı açıklamada, tüm güvenlik önlemlerinin Deutsche Bahn ve ilgili altyapı işletmeleriyle sürekli olarak koordine edildiğini belirtti.

Senato, taşıma sürecinin ilgili kurumlarla birlikte planlandığını ifade ederken, bu büyüklükteki projelerde belirli risklerin tamamen ortadan kaldırılamayacağını vurguladı.

“Umut prensibiyle hareket ediliyor” eleştirisi

Heike Sudmann ise Senato’nun sorumluluğu Deutsche Bahn’a bıraktığını öne sürdü.

Sudmann, Senato’nun daha önce planlanandan daha büyük bir Sternbrücke yapılmasını istediğini ve bunun sonucunda Max-Brauer-Allee üzerindeki ağaçların kesildiğini savundu.

Sol Parti temsilcisi, köprünün yüksek ağırlığının taşıma aşamasında da dikkate alınması gerektiğini belirterek, “Her şey yolunda gider umuduyla hareket ediliyor, sorun çıkarsa sorumluluk Deutsche Bahn’a bırakılacak” değerlendirmesinde bulundu.