Ottensen’de “freiRaum Ottensen” projesi kapsamında inşaat başladı. 20 ay sürecek çalışma ile mahallede araç trafiği azaltılacak, yaya ve bisiklet öncelikli yeni bir şehir düzeni oluşturulacak. Foto:Bezirksamt Altona

HamburgHaber.de

HAMBURG – Hamburg’un Altona ilçesine bağlı Ottensen semtinde uzun süredir planlama aşamasında olan “freiRaum Ottensen – otomobilsiz mahalle” projesinde inşaat çalışmaları resmen başladı. Yaklaşık 20 ay sürmesi planlanan proje kapsamında mahalle merkezinin kamusal alan kalitesinin artırılması, yeşil alanların çoğaltılması ve araç trafiğinin önemli ölçüde azaltılması hedefleniyor.

Projenin başlangıcıyla birlikte özellikle yaya ve bisiklet trafiğine öncelik verilmesi, sokakların daha yaşanabilir ve güvenli hale getirilmesi amaçlanıyor. Çalışmaların, bölge sakinleri ve esnaf üzerindeki etkisini en aza indirmek için proje yedi ayrı inşaat aşamasına bölünmüş durumda. Her aşama ayrıca küçük alt bölümlere ayrılarak ilerleyecek.

İlk çalışmalar güney bölgede, Bahrenfelder Straße üzerinde başladı. Ardından Große Rainstraße ve Bahrenfelder Straße’nin kuzey kesimi yeniden düzenlenecek. 2027 yazından itibaren ise projenin batı bölümünü oluşturan Ottenser Hauptstraße hattında çalışmalar yürütülecek.

“Yaşanabilir kent, sürdürülebilir ulaşım” vurgusu

Hamburg Ulaştırma Senatörü Anjes Tjarks, projenin başlangıcında yaptığı açıklamada Ottensen sakinlerinin daha fazla yeşil alan, daha iyi kamusal alanlar ve daha cazip yaşam ortamı talep ettiğini belirtti. Tjarks, “freiRaum Ottensen” projesinin bu talepleri karşılayan örnek bir dönüşüm olduğunu ifade ederek, Hamburg’un sürdürülebilir şehircilik ve ulaşım dönüşümünde öncü rol üstlendiğini söyledi. Projeye federal düzeyde sağlanan finansal desteğe de teşekkür etti.

Altona İlçe Belediye Başkanı Dr. Sebastian Kloth ise inşaatın başlamasıyla birlikte mobilite dönüşümünün somutlaştığını vurgulayarak, projenin yalnızca yaşam kalitesini artırmakla kalmayacağını, aynı zamanda mahalle ekonomisine de olumlu katkı sağlayacağını dile getirdi. Kloth, Ottensen’in sürdürülebilir şehircilik açısından bir model haline gelmesini hedeflediklerini belirtti.

Altona İlçe Meclisi Başkanı Nadine Neumann da uzun süredir devam eden katılımcı süreçlere dikkat çekerek, vatandaşların ve esnafın sürece dahil edilmesinin projenin önemli bir parçası olduğunu ifade etti.

Trafik düzeni ve geçici önlemler

İlk etap kapsamında Bahrenfelder Straße, Klausstraße ile Erzbergerstraße arasında tamamen trafiğe kapatıldı. Bölgeye girişler sadece Am Felde ve Erzbergerstraße üzerinden sağlanıyor. Yaya ulaşımının kesintisiz sürmesi için güvenli geçiş yolları oluşturulurken, araç trafiği için yönlendirme ve geçici güzergâhlar devreye alındı.

Ayrıca çevre sokaklarda yükleme-boşaltma alanları, engelli park yerleri ve acil durum araçları için geçiş koridorları oluşturuldu. Belediye, tüm iş süreci boyunca itfaiye ve çöp toplama hizmetlerinin kesintisiz devam edeceğini açıkladı.

Vatandaşlara açık bilgilendirme süreci

Proje kapsamında 15 Nisan 2026 tarihinde Ottenser Hauptstraße ile Bahrenfelder Straße köşesinde bir bilgilendirme standı kurularak vatandaşların soruları yanıtlandı. Ayrıca Mayıs ayından itibaren her ayın ilk pazartesi günü düzenli “şantiye bilgilendirme saatleri” yapılacağı duyuruldu.

7 milyon Euro’luk yatırım

Toplamda yaklaşık 7 milyon Euro bütçeye sahip proje, Almanya Federal Ulaştırma Bakanlığı ve Hamburg Büyükşehir Belediyesi tarafından finanse ediliyor. Projenin, bisiklet ulaşımını teşvik etmeyi amaçlayan ulusal programlar kapsamında desteklendiği belirtildi.

Otomobilsiz mahalle hedefi

“freiRaum Ottensen” projesi kapsamında Bahrenfelder Straße ile Kleine Rainstraße arasındaki ana aks, Große Rainstraße bağlantısı ve Ottenser Kreuz olarak bilinen kavşak bölgesi yeniden tasarlanıyor. Bu kapsamda özel araç trafiğinin azaltılması, park alanlarının büyük ölçüde kaldırılması ve sokakların yaya ile bisikletlilere açılması planlanıyor.

Yetkililer, projenin tamamlanmasıyla birlikte Ottensen’in daha yeşil, daha sessiz ve daha yaşanabilir bir şehir merkezine dönüşeceğini ifade ediyor.